Neue TMR-Sensoren vervollständigen MDTs Portfolio für fortschrittlichen Kamera-Autofokus und optische Bildstabilisierung, gestützt auf eine jährliche TMR-Produktionskapazität im Milliardenbereich
SANTA CLARA, Kalifornien, und ZHANGJIAGANG, China, 6. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Auf der Sensors Converge 2026 hat MultiDimension Technology Co., Ltd. (MDT), ein führender Hersteller von Magnetsensoren mit Spezialisierung auf die Technologie des magnetischen Tunnelwiderstands (TMR), die Serienlieferung seiner ultrakompakten TMR-Linearsensoren TMR2531 und TMR2539 bekannt gegeben. Die Sensoren wurden für hochpräzise Anwendungen zur optischen Bildstabilisierung (OIS) in Smartphones entwickelt.

Die Sensoren TMR2531 und TMR2539 wurden entwickelt, um die Genauigkeitsanforderungen von Smartphone-Kameras der nächsten Generation zu erfüllen. Sie ermöglichen Verschiebungsmessungen im Mikrometerbereich in Voice-Coil-Motor-Modulen (VCM) und versetzen VCM-Treiber-ICs in die Lage, Kameraverwacklungen sowohl bei Foto- als auch bei Videoaufnahmen in Echtzeit präzise zu korrigieren. Beide Modelle messen die zur Z-Achse senkrechte Magnetfeldamplitude über eine Wheatstone-Vollbrückenschaltung mit vier rauscharmer TMR-Elementen mit hohem Signal-Rausch-Verhältnis (SNR).
Zu den wichtigsten Merkmalen der Serie TMR2531/TMR2539 gehören:
Der Aufstieg periskopartiger Teleobjektive hat die Präzisionsanforderungen an OIS in den Mikrometerbereich verschoben, um die Prismenpositionierung über erweiterte Bewegungsbereiche hinweg zu steuern. Die TMR-Sensortechnologie von MDT bietet ein hervorragendes Signal-Rausch-Verhältnis (SNR), große lineare Messbereiche sowie eine robuste Immunität gegenüber magnetischen Störungen. Damit stellt sie eine leistungsstarke Aufwertung für fortschrittliche Kamera-Autofokus- und OIS-Lösungen in Flaggschiff-Smartphones dar.
Die Sensoren TMR2531 und TMR2539 ergänzen MDTs AF-TMR-Sensorserien TMR4101 und TMR301X und bilden zusammen mit ihnen ein vollständiges TMR-basiertes Lösungspaket für Smartphone-AF und OIS mit Mikrometerpräzision. Entwicklung, Fertigung, Gehäusemontage sowie Prüfung erfolgen in MDTs vertikal integrierter TMR-Sensorfabrik in Zhangjiagang, Suzhou, China, die eine jährliche Produktionskapazität von mehreren Milliarden Einheiten unterstützt, um die Mengenanforderungen des globalen Marktes für Unterhaltungselektronik zu erfüllen.
Auf der Sensors Converge 2026 präsentiert MDT außerdem aktuelle Gaming-Controller und Gaming-Tastaturen mit linearen TMR-Sensoren sowie Winkel-TMR-Sensoren von MDT, den kürzlich angekündigten TMR8105-Pikotesla-Detektor für schwache Magnetfelder, die HF2905 1,6-MHz-Breitband-TMR-Stromsonde sowie TMR-Drehgeberlösungen für Anwendungen in der humanoiden Robotik.
Informationen zu MDT
MultiDimension Technology wurde 2010 in Zhangjiagang in der Provinz Jiangsu, China, gegründet und verfügt über Niederlassungen in Shenzhen, Chengdu und Ningbo in China, in Singapur, in Tokio, Japan, sowie in San Jose, Kalifornien, USA. MDT hat ein einzigartiges Portfolio an geistigem Eigentum aufgebaut und verfügt über eigene, hochmoderne TMR-Fertigungsanlagen, die eine Serienproduktion leistungsstarker und kostengünstiger TMR-Magnetsensoren ermöglichen, um auch die anspruchsvollsten Anwendungsanforderungen zu erfüllen. Unter der Leitung seines zentralen Managementteams aus herausragenden Experten sowie erfahrenen Fachleuten für Magnetsensortechnologie und Ingenieurdienstleistungen setzt sich MDT dafür ein, Mehrwert für seine Kunden zu schaffen und ihren Erfolg sicherzustellen. Weitere Informationen zu MDT finden Sie auf http://www.multidimensiontech.com.
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MDT-Vertriebsabteilung, sales@dowayusa.com, sales@dowaytech.com
Tel.: +1-650-275-2318 (USA), +86-189-3612-1156 (China)
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BMW treibt die Automatisierung seiner Werke mit einem Pilotprojekt für humanoide Roboter voran. In der Fabrik in Leipzig testet der Autobauer menschenähnliche Roboter des Schweizer Unternehmens Hexagon, um deren Einsatz unter realen Produktionsbedingungen zu erproben. Nach Laborversuchen und ersten Tests läuft dort nun eine Pilotphase, die laut Unternehmensangaben als erste dieser Art in Europa gilt und auf einen späteren breiteren Einsatz in der Produktion abzielt.
Im Fokus steht zunächst die Batteriefertigung für Elektrofahrzeuge. In der Batteriemontage lernen die Roboter den Umgang mit Bauteilen für Hochvoltspeicher, also den Antriebsbatterien von Elektroautos. Beschäftigte bringen den Systemen die erforderlichen Bewegungsabläufe Schritt für Schritt bei. "Das Schöne ist, wenn wir es einem Roboter beigebracht haben, können es alle", sagte Michael Ströbel, Leiter Prozessmanagement und Digitalisierung in der Produktion. Anders als bei Menschen müsse eine neue Tätigkeit nicht jedem einzelnen Roboter separat vermittelt werden.
Parallel dazu erprobt BMW die Technologie in der Qualitätskontrolle und der Komponentenfertigung. Dort übernehmen die humanoiden Roboter Aufgaben, die bislang von Beschäftigten erledigt wurden, etwa das Scannen von Fahrzeugkarosserien auf Abweichungen und mögliche Fehler. Das Ziel ist, monotone, ergonomisch belastende oder sicherheitskritische Tätigkeiten zu automatisieren und die Beschäftigten zu entlasten, ohne sie zu ersetzen.
Werkleiterin Petra Peterhänsel betonte, der Einsatz der neuen Technik werde nicht zu einem Abbau von Arbeitsplätzen führen. Mitarbeitende müssten sich demnach keine Sorgen machen, dass humanoide Roboter Stellen ersetzen; sie sollen stattdessen andere Aufgaben im Werk übernehmen. BMW testet die Technologie in Leipzig bereits seit Ende vergangenen Jahres. Die laufende Pilotphase unter Produktionsbedingungen soll bis Ende des Jahres abgeschlossen werden, anschließend will der Konzern die gewonnenen Erkenntnisse schrittweise auf weitere Anwendungen und Standorte übertragen.