PARIS, 8. Juli 2026 /PRNewswire/ -- HR Path, ein weltweit führender Anbieter von HR-Beratung, HR-Technologieimplementierung und HR-Outsourcing, startet mit einer Finanzierung von nahezu 1 Milliarde US-Dollar, die von Ardian begleitet wurde, in eine neue Wachstumsphase.

Das 2001 in Paris gegründete Unternehmen begleitet Organisationen entlang der gesamten HR-Wertschöpfungskette mit den Geschäftsbereichen Advise, Implement und Outsource.

Seit Ardians Einstieg vor zwei Jahren hat HR Path ein Wachstum von nahezu 70 % erzielt. Insgesamt wurden seit der Gründung 57 Akquisitionen abgeschlossen, davon 22 in den vergangenen zwei Jahren.

In einem Markt, der von Digitalisierung, Internationalisierung von Talenten und neuen Arbeitsformen geprägt ist, will HR Path seine Stellung als führender Akteur der HR-Transformation weiter ausbauen.

Die neue Transaktion auf Basis einer Bewertung von nahezu 1 Milliarde US-Dollar wird die internationale Expansionsstrategie beschleunigen und die Präsenz in den USA, Kanada, Deutschland, den nordischen Ländern, Australien und dem Nahen Osten stärken.

HR Path will die Entwicklung seiner drei Geschäftsbereiche beschleunigen. Im Bereich Implement baut die Gruppe ihre Partnerschaften mit SAP, Oracle, Workday, Dayforce und UKG weiter aus. Outsource profitiert von der weltweit steigenden Nachfrage nach Employer-of-Record-Lösungen (EOR).

Über HR Path

HR Path ist ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Human Resources. Mit rund 2.600 Mitarbeitenden in 30 Ländern unterstützt die Gruppe mehr als 3.000 Kunden bei ihrer digitalen Transformation.

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KONTAKT: Fabienne LATOUR - Fabienne.latour@hr-path.com 

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Die Zukunft des deutsch-französischen Panzerprojekts MGCS gerät zunehmend ins Wanken. Armin Papperger, Vorstandschef des Düsseldorfer Rüstungskonzerns Rheinmetall, schließt einen Rückzug Frankreichs aus dem Vorhaben nicht mehr aus. In einem Interview mit der „Welt am Sonntag“ sprach er von einem „Gefahrenszenario“, betonte allerdings, dass bislang keine endgültigen Entscheidungen gefallen seien. Die Diskussionen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem mit dem Ende des Kampfflugzeugprojekts FCAS (Scaf) bereits ein anderes zentral geplantes Vorzeigeprojekt der Verteidigungskooperation zwischen Berlin und Paris gescheitert ist.

Nach Informationen Pappergers plant Frankreich, das Budget für das „Main Ground Combat System“ (MGCS) drastisch zu kürzen. Im Gespräch ist demnach ein Ansatz von weniger als der Hälfte der ursprünglichen Planungen. Zwar unterstrich der Rheinmetall-Chef, dass es „null Entscheidungen über das finale Budget“ gebe, doch ein reduzierter Finanzrahmen hätte nach seiner Einschätzung unweigerlich die Streichung von Leistungsumfängen und weitere Verzögerungen zur Folge. „Wenn man weniger Geld zur Verfügung hat, wird man nicht schneller, und wir sind jetzt schon sehr langsam“, sagte er. Bereits jetzt liegt das Programm, das seit rund einem Jahrzehnt läuft, weit hinter den ambitionierten politischen Ankündigungen zurück.

Das MGCS-Projekt wurde auf Initiative der Regierungen Frankreichs und Deutschlands gestartet, um ein gemeinsames, plattformübergreifendes Bodenkampfsystem zu entwickeln, das ab etwa 2040 die Kampfpanzer Leopard 2 und Leclerc ersetzen soll. Beteiligt sind neben Rheinmetall der französische Technologiekonzern Thales sowie KNDS – ein Zusammenschluss des deutschen Herstellers Krauss-Maffei Wegmann und des staatlichen französischen Rüstungsunternehmens Nexter. Trotz der politischen Bedeutung des Vorhabens sind die finanziellen Mittel bislang überschaubar: Die vier Partnerunternehmen haben in rund zehn Jahren zusammen lediglich 25 Millionen Euro erhalten, was Papperger als „offensichtlich sehr wenig Geld“ bezeichnete.

Parallel zum schleppend verlaufenden MGCS treiben Rheinmetall und KNDS Deutschland auf deutscher Seite bereits eine Zwischenlösung voran. Der in der Militärfachpresse inoffiziell „Leopard 3“ genannte neue Kampfpanzer soll nach aktueller Planung Anfang der 2030er Jahre in Dienst gestellt werden und damit die Lücke überbrücken, bis ein mögliches MGCS-System verfügbar wäre. Für MGCS selbst wird die Einsatzreife derzeit erst in den 2040er Jahren erwartet – ein Zeithorizont, den Papperger als „eine Wahnsinnszeit“ bezeichnete. Vor diesem Hintergrund stellte er die grundsätzliche Realisierung des Projekts offen in Frage: „Ich kann heute nicht sagen, ob es überhaupt ein MGCS geben wird.“ Die jüngsten Budgetüberlegungen in Paris verstärken diese Unsicherheit und nähren Zweifel daran, ob Europa den angestrebten gemeinsamen Panzer der Zukunft tatsächlich auf die Spur bringen kann.