IRVINE, Calif., May 18, 2026 /PRNewswire/ -- Aurzen today kickstarted its "Big Summer Moments" campaign, inviting football fans to enjoy this season's biggest moments in a bigger and more immersive way. Combining effortless streaming, intelligent automation, and portable big-screen viewing, the event spotlights smart projectors ideal for match days, movie nights, and shared home entertainment with limited-time discounts of up to 40% off.

Leading the lineup is the EAZZE D1 MAX, the world's first ultra-bright projector powered by Android TV OS 14.0 with the latest Google TV. Featuring 1000 ANSI lumens of SGS-certified brightness, Dolby Audio, MEMC motion compensation, and fully automatic image adjustment, it delivers a flawless viewing experience with minimal setup. American fans can now secure this flagship model on Amazon for $279.98—a 20% savings from its $349.99 list price.

The BOOM mini is an all-in-one Google TV projector delivering native 1080p clarity, 500 ANSI lumens, a dedicated Kids Mode, and access to over 10,000 apps. Now upgraded with Aurzen's proprietary VibeBass™ Audio Technology—featuring dual symmetrical speakers, four passive acoustic modules, and an AI-tuned DSP with Impact Sync—it packs deep, stadium-like bass without the muddy boom. Don't wait to upgrade: U.S. buyers can snap up this game-changing sound for a massive 34% off at $229.98, while U.K. shoppers instantly save over £112 at £237.48. For European fans, this feature-packed powerhouse represents an unbeatable value at just €279.97.

Aurzen is also spotlighting the EAZZE D1R, powered by Roku TV, America's No. 1 streaming platform. With hundreds of streaming channels built in, 1080p Full HD projection, and dual 5W speakers with Dolby Audio, D1R delivers a true all-in-one home entertainment experience for living rooms, bedrooms, and outdoor viewing. In the U.S., the EAZZE D1R will be available for just $119.99 starting May 20. In the U.K., it is set to launch on June 1 as the first Roku TV Smart Projector to bring the platform's full streaming experience to British homes, including local apps like BBC iPlayer and ITVX—slated for an exceptional promo price of just £129.99, down from its £199.99 list price.

Rounding out the lineup is the EAZZE D1 air, featuring certified Netflix, YouTube, Prime Video, 8-second instant startup, a rotatable design, ToF auto focus and keystone, and USB-C 65W power bank compatibility. In Europe, outdoor enthusiasts can pick up this perfect portable partner at a 25% reduction for €149.99.

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Die von US-Präsident Donald Trump angekündigten Zölle von 25 Prozent auf Neuwagenimporte aus der Europäischen Union würden nach Einschätzung von Branchenexperten vor allem die deutsche Autoindustrie treffen. Berechnungen des Center Automotive Research (CAR) in Bochum zufolge kämen allein auf die Autoproduktion in Deutschland zusätzliche Belastungen von rund 2,5 Milliarden Euro pro Jahr zu. Hinzu kämen weitere Kosten für US-Exporte deutscher Hersteller aus Werken in anderen EU-Staaten.

Obwohl sich die Maßnahmen formal gegen die gesamte EU richten, sieht CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer insbesondere Deutschland im Visier Washingtons. Die Exporte anderer ausländischer Autobauer in die USA seien „unwesentlich“, sagte er und sprach mit Blick auf die neuen Zoll-Drohungen vom möglichen Beginn eines „Wirtschaftskriegs gegen Deutschland“. Die Maßnahmen würden die Hersteller jedoch unterschiedlich hart treffen, abhängig von ihrer Produktionsstruktur und Präsenz in den Vereinigten Staaten.

Relativ besser gestellt wären demnach Konzerne wie BMW und Mercedes-Benz, die über umfangreiche Produktionskapazitäten in den USA verfügen. In ihren US-Werken fertigen sie vor allem SUV-Modelle, die den Großteil ihrer Verkäufe auf dem US-Markt ausmachen. Diese lokale Produktion wirkt nach Einschätzung Dudenhöffers wie ein „Zollschutz“, weil in den USA montierte Fahrzeuge nicht unter die geplanten Importzölle auf Neuwagen aus der EU fallen würden.

Deutlich verwundbarer wären dagegen Marken wie Audi und Porsche, die ihre Fahrzeuge bislang weitgehend aus Europa in die USA liefern. Für sie könnten die neuen Einfuhrabgaben ein Anreiz sein, Pläne zum Aufbau eigener Produktionsstätten in den Vereinigten Staaten zu beschleunigen. Vollständig auffangen können die Hersteller die zusätzlichen Kosten nach Einschätzung des CAR-Instituts jedoch nicht. Ein Teil der Belastungen dürfte über Preiserhöhungen an die US-Käufer weitergegeben werden. Dank der starken Markenbindung rechnet Dudenhöffer zwar nicht mit einem abrupten Nachfrageeinbruch, die deutschen Autobauer stünden jedoch vor der Herausforderung, ihre Preissetzung und Standortstrategie zügig an die neue handelspolitische Lage anzupassen.